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ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ。KEIHIN PEキャブレターシリーズ｜株式会社デイトナ。ズーマー専用 PE24 キャブレター - メルカリ。ズーマー専用日本製 KEIHIN PE24チューニングキャブレターです。
AF58 ズーマー　エンジン　キャブ付き。
またニードルジェットホルダーを加工しアイドリングの安定化や低中速域までのトルク強化を実現しています。
Z400FX ゼファー400 ジェネレーターカバー　マニアックコレクション。
このセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。
NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ②。
キャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。
シグナスx 3型国内　メインハーネス。
Amazon | デイトナ(Daytona) KEIHIN PEキャブ用リペア チョーク。
国内KEIHIN PE24 キャブレターS13AをベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側はアルミ削り出しで一体型を製作圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径を削っています。
画像のように完全分解後、洗浄し油面調整、MJ、SJ、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部交換及び加工、調整しズーマー専用にセットアップしています。
カブ エンジン ボアアップ？ 72cc。
GS400 純正シリンダーヘッド　カムセット。
本体は少し磨き、トップキャップ、ガスケット類、チョークレバーASSY、プレートSET、スロットルバルブスプリング、アイドルスクリューSET、ジェットホルダーなど新品パーツを多数使用して組み上げています。
一年を通してこの仕様で走れますが、標高が1300mを超える場所や夏場の気温38～40度になるような地域では少し濃いと感じます。
今だけ特価❗ＮＳＲ２５０Ｒ☆純正乾式クラッチカバー。
レギュレーターショベル未使用新品。
最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。
エアースクリューを調整する場合は少しづつ慎重に行って下さい。
イクコ　ジャイロ用マロッシシリンダーセット。
cbr250rr mc51 ラジエーター。
全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
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配送の方法:	ゆうパック
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	1~2日で発送